Ve işte karşınızda : Jeep Avenger

Arabasektoru.com’un bu haftaki konuğu % 100 elektrikli Yeni Jeep Avenger oldu. “Avrupa’da Yılın Otomobili 2023” ve “Kadınlar Dünyasında Yılın Otomobili” gibi bir çok ödüle layık görülen Yeni Avenger, her detayıyla gözleri dolduruyor.

Jeep’in ilk tamamen elektrikli modeli olan Yeni Avenger hem dış yapısı, hem iç dizaynı, hem de teknolojik özellikleriyle ön plana çıkıyor.Jeep Avenger, FWD’ye ve 54 kWh bataryaya sahip küçük bir SUV’dur. Şu anda  en popüler araçlar segmentine giriyor.

Jeep Avenger küçük, elektrikli ve FWD’dir.200 mm’lik harika yerden yüksekliği ve kısa çıkıntıları vardır; bu da asfalt yollardan çıkmaktan korkmadığı anlamına gelir.

Boyutlar: 4.080 mm x 1.780 mm x 1.530 mm, 2.562 mm dingil mesafesi.

Test edilen aktarma organları: FWD 115 kW (156 hp), 260 Nm, 54 kWh toplam akü kapasitesi; 51 kWh kullanılabilir.

Şarj: 100 kW CCS; 24 dakikada %20-80.

Menzil: 400 km WLTP

Ağırlık: 1.536 kg yüksüz

Diğer özellikler: Paskalya yumurtaları, arazi modları, otomatik pilot.

Dış Tasarım;

Aracın insanlar üzerindeki etkisini yolda giderken aracı süzen insanlardan kolaylıkla anlayabilirsiniz. İmzası niteliğindeki  ön 7’li ızgarası, siyah tavanı, ön arka full-LED farları ve 18” lik elmas kesim çift renk jantlarıyla dikkatleri üzerine topluyor. Aracın güçlü ve sportif ruhunu dışardan baktığınızda hissedebiliyorsunuz ki bunu hissedenler araçtan gözlerini alamamakta haklı.

İç Mekan;

Jeep Avenger’in kokpitine geldiğimizde ise aracın dış rengi ile uyumlu ön panelin renk detayları çok dikkat çekici. Ön panelin en sağında tarafta ise Avenger yazısı çok hoş duruyor. Araçta en çok dikkatimi çeken ise saklama alanları oldu açıkçası.

Avenger’ın içini çok daha az heyecan verici bulduk. İç mekan oldukça gelenekseldir ve tek ilginç detay, ön panelde bir uçtan bir uca uzanan ve ortam aydınlatmasını birleştiren dev plastik sarı çubuktur. Seçtiğiniz donanım seviyesine bağlı olarak sarı, gri veya siyah olabilir.

Orta konsolda büyük bir saklama alanı mevcut. Kol dayamanın hemen ön tarafında da yine oldukça geniş bir saklama alanı var. Ön panelde ise boydan boya telefon gibi ufak şeyleri koyabileceğiniz dar ama kullanışlı bir alan daha var.

Araçta toplam 20.5”’lik dijital paneller bulunuyor. 10.25” Uconnect bilgi-eğlence sistemi ve 10.25”’lik dijital gösterge paneli var. 1.78 m genişliğe ve 4.08 m uzunluğa sahip Yeni Jeep Avenger’da 380 L’ye kadar bagaj hacmi bulunuyor.

Motor Gücü

Sportif ve güçlü Avenger’in kalbinde ise Stellantis’in yeni güç aktarma sistemiyle donatılan 115 kW(156 beygir) güç ve 260 Nm tork üreten 400 Voltluk elektrik motoru yatıyor. Toplam 54 kWh bataryaya sahip motor 100 km’de 15.4 kWh tüketim sunuyor.

WLTP döngüsünde 400 Km, şehir içinde ise 550 KM’ye kadar menzili bulunan Yeni Jeep Avenger, hızlı şarj noktalarında DC 100 kW Mod 4 kablo ile 30 km sürüş menzili için 3 dakikada şarj olabiliyor. Bataryaların %20 den %80’e gelmesi ise sadece 24 dakika. Bataryaları dahil 1.500 KG ağırlığa sahip olan Yeni Avenger, 0’dan 100 km/s hıza 9 saniyede ulaşabiliyor

6 farklı sürüş modu olan Yeni Avenger’in Eco, Normal, Spor, Kum, Çamur, Kar gibi sürüş modları mevcut. Yani Avenger’i mega şehirlerin asfaltlı yollarında sürebildiğiniz gibi farklı arazi şartarında da sürüş keyfinden ödün vermiyor.

Seviye 2 otonom sürüş özelliklerine sahip Yeni Jeep Avenger, adaptif hız kontrolü, şerit ortalaması, kör nokta uyarısı, yayalara ve bisikletlilere karşı otonom acil frenleme, arka kamera ile 180 derece ve yukarıdan görüş sağlama gibi üst düzey teknolojik özelliklere sahip.

Sonuç olarak biz arabasektoru.com ailesi olarak aracı test etmekten çok keyif aldık. Gerek şehir hayatında, gerekse doğada yaşamayı seven, konforlu ve keyifli bir sürüş arayan tüm okurlarımıza Yeni Jeep Avenger’a bir göz atmasını tavsiye ederiz.

Yeni bir otomobil yeni bir heyecan ile beraber olmak dileği ile…

FUNDA BİNGÖL / ARABASEKTÖRÜ